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Pare choc arrière - Renault KANGOO - 8200128611
Renault KANGOO <NS1K_TYPE
224 000 km
Break
Essence
1998
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc arrière de RENAULT KANGOO 1 PH.1
Caractéristiques de votre Pare choc arrière :
- RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
- Kilometrage : 224000
- Ref interne : Y1-2391Z
- Référence d'origine : 8200128611
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la RENAULT KANGOO 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc arrière :
- Marque : RENAULT
- Modèle : KANGOO 1 PH.1
- Carrosserie : Break
- Année : 17/08/1998
- Carburant : Essence
- Type Moteur : D7F720
- Type Boite : JB1171
- Cylindrée : 1149
- Puissance DIN : 60
- Couleur : INC.
- Code couleur : 139
- Type Mine : MRE1002KX399
Renault KANGOO <NS1K_TYPE
302 000 km
Break
Essence
1997
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc arrière de RENAULT KANGOO 1 PH.1
Caractéristiques de votre Pare choc arrière :
- RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
- Kilometrage : 302000
- Ref interne : G0-8448H
- Référence d'origine : 8200128611
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la RENAULT KANGOO 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc arrière :
- Marque : RENAULT
- Modèle : KANGOO 1 PH.1
- Carrosserie : Break
- Année : 24/12/1997
- Carburant : Essence
- Type Moteur : D7F720
- Type Boite : JB1171
- Cylindrée : 1149
- Puissance DIN : 60
- Couleur : JAUNE CLAIR
- Code couleur : 396
- Type Mine : MRE001APN151
Conseils de pro
Ce pare choc arrière est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...
- Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
- Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.
Prélevé sur ces véhicules
