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Pare choc arrière - Peugeot 208 - 16 562 823 80
Peugeot 208 1.6 EHDI
216 460 km
3 Portes
Gazole
2013
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc arrière de PEUGEOT 208 1 PH.1
Caractéristiques de votre Pare choc arrière :
- RADARS DE STATIONNEMENT : AVEC
- Kilometrage : 216460
- Ref interne : Y1-7156U
- Référence d'origine : 16 562 823 80
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 208 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc arrière :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 208 1 PH.1 1.6 EHDI
- Carrosserie : 3 Portes
- Année : 28/06/2013
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : 9H05
- Type Boite : 20EA30
- Cylindrée : 1560
- Puissance DIN : 115
- Couleur : BLANC
- Code couleur : EWP
- Type Mine : M10PGTVP006D185
Peugeot 208 GTI 1.6 GTI
137 288 km
3 Portes
Essence
2013
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc arrière de PEUGEOT 208 GTI
Caractéristiques de votre Pare choc arrière :
- RADARS DE STATIONNEMENT : AVEC
- Kilometrage : 137288
- Ref interne : K1-7801B
- Référence d'origine : 16 562 823 80
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la PEUGEOT 208 GTI sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc arrière :
- Marque : PEUGEOT
- Modèle : 208 GTI 1.6 GTI
- Carrosserie : 3 Portes
- Année : 17/04/2013
- Carburant : Essence
- Type Moteur : 5F03
- Type Boite : 20EA49
- Cylindrée : 1598
- Puissance DIN : 200
- Couleur : INCONNU
- Code couleur : EPY
- Type Mine : M10PGTVP0067143
Conseils de pro
Ce pare choc arrière est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...
- Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
- Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.
Prélevé sur ces véhicules
